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    高鉻耐磨復合鋼板使用中能源、環境和安全問題

    作者: 發布于:2019/6/4 8:36:33 點擊量:

    世界汽車業正面臨著越來越嚴峻的問題:能源,環境和安全。因此,減輕車重,降低能耗,減少污染和提高的主要汽車制造商效率的重要措施,以提高競爭力。目前,鋁合金車體是汽車輕量化的重要舉措。6000系列的Al-Mg-Si系( - 銅)合金汽車車身板成為國內外研究的熱點,國內幾乎沒有進一步的研究。6000系列鋁合金整體表現不錯,但也不盡人意成形性。雖然多種因素的質量和可成形性有關系,但在本質上,它具有與各向異性材料的重要關系,這取決于晶粒的各向異性 "擇優取向" - 紋理。因此成為微細組織指標影響成型性是好還是壞。通過鍶上的Al-Mg-Si系銅合金板和質地形成特性的研究,為了提高汽車車身板的可成形性提供了基礎。通過優化合金成分和處理,得到的Al-Mg-Si系銅合金板。該合金的優選組成:Al-1.2SI-1.35毫克,0.8Cu-0.3,500 0.提后-0.033Sr(重量%)。 其優異的綜合性能:T4狀態,機械性能:屈服強度,拉伸強度,伸長率可以達到200MPa的,355Mpa,23%,分別為(相對); 成形性,如下所示:n可以達到0值.296,R可達到0的值.726,埃里克森最多7.92。使用金相顯微鏡,顯微硬度,DSC,TEM,X射線衍射分析工具等. ,著眼于Sr的基于微結構AI-Mg-Si系銅合金和沉淀動力學的影響; 強調使用的ODF(編織圖取向分布函數)對鋁合金片材的紋理研究Sr和軋制中間熱處理的影響的。主營:雙金屬高鉻耐磨復合鋼板高鉻耐磨復合鋼板


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