堆焊耐磨鋼板點焊工藝優化與焊點質量分析
堆焊耐磨鋼板點焊工藝優化與焊點質量分析
堆焊耐磨鋼板屈服耗能器性質穩定、耐久性好等優點的基礎上,針對堆焊耐磨鋼板屈服耗能器中存在的薄膜效應,結合Pall摩擦耗能器獨特的構造特點,提出了工程可用的堆焊耐磨鋼板屈服耗能器,并進行了這種耗能器的滯回特性試驗和疲勞性能試驗。試驗結果表明,堆焊耐磨鋼板屈服耗能器與消除了薄膜效應的堆焊耐磨鋼板屈服耗能器的性能相似。最后通過地震模擬振動臺進行了高層鋼結構模型的減振試驗,試驗結果表明堆焊耐磨鋼板屈服耗能器對地震位移反應有良好的控制效果,對加速度反應也有一定的控制作用。
針對電阻點焊工藝過程的非線性及多變量耦合等不確定因素的特點,采用正交試驗設計方法科學安排點焊試驗,研究了焊接時間、電極壓力和焊接電流對堆焊耐磨鋼板點焊接頭拉剪力和焊點熔核直徑間的關系。研究結果表明,焊接電流對焊點質量影響最大,電極壓力次之,焊接時間最小。試驗范圍內的最佳焊接規范參數為:焊接時間5周波,電極壓力3.5kN,焊接電流5.5kA,點焊接頭拉剪力可達13.55kN。采用較大的電極壓力和較小的焊接電流,可減少堆焊耐磨鋼板點焊時飛濺和熱裂紋的形成,明顯提高接頭承載能力。
此外,堆焊耐磨鋼板耐腐蝕、強度高、抗沖擊、外觀優美,具有高性能、高效率、高性價比等特性,應用前景廣闊。堆焊耐磨鋼板采用板梁組合整體承載全焊結構,由于使用的板材更薄,為了不降低板材強度和減小變形,盡量采用點焊連接形成空腔,這是堆焊耐磨鋼板的結構特征和技術關鍵。作為車體材料,幾乎都采用耐蝕性好、適合塑性加工的奧氏體不銹鋼。在此采用正交試驗設計方法,研究了點焊規范參數對堆焊耐磨鋼板焊接頭的拉剪力和焊點熔核尺寸的影響,并分析了堆焊耐磨鋼板點焊接頭焊接缺陷。
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